14 Abril, 2011

Vídeos do II MotorShow 2011 - Braga


A terceira edição do Salão Topos & Clássicos, III Salão Internacional de Automóveis e Motociclos Antigos de Braga, decorreu no passado fim-de-semana, no Parque de Exposições da cidade.

A organização do Salão Topos&Clássicos “III Salão Internacional de Automóveis e Motociclos Antigos de Braga” ficou a cargo da Classic Racing Motor Events.

No exterior do recinto habitou a zona de competição, com o II MotorShow de Braga, onde a equipa famalicense do Team Baia realizou pelo segundo ano consecutivo uma prova de competição, um sprint, que abrilhantou ainda mais os dias de exposição, pois proporcionou puros momentos de adrenalina e de satisfação para os muitíssimos espectadores, bem como para as cerca de cinquenta dezenas de pilotos.

O vencedor da grande final foi Jacinto Oliveira, ao volante de um Renault Mégane registando o tempo de 1.04,93s, batendo o segundo classificado, Nuno Ralha ao volante de um Peugeot 206 S1600, que registou a marca de 1.05,77s. O terceiro e ultimo degrau do pódio ficou para o espanhol Marcelino Giraldez, ao volante de um Hyundai Accent com o tempo de 1.06,47s.

O top five ficou completo por Bruno Costa em BMW 320 IS e Nuno Carneiro em Renault Clio, respectivamente.

No decorrer do MotorShow a organização proporcionou aos espectadores alguns co-drives com alguns dos pilotos participantes para que os espectadores sentissem as emoções dos motores bem mais de perto. Também os Kartcross abrilhantaram o público com o habitual rápido e barulhento andamento.

A zona competitiva serviu ainda de apresentação para Campeonato Intermunicípios Norte 2011, com organização a cargo do Team Baia, e contou com a presença de equipas espanholas para abrilhantar ainda mais o evento competitivo.

Mais uma vez o Team Baia garantiu uma interessante lista de participantes mesmo em fim de semana de muitas provas competitivas.


Vídeos do Rali de Famalicão 2011


NUNO CARDOSO VENCE RALI DE FAMALICÃO

O Rali VN Famalicão teve apenas 12 concorrentes à partida, ficando desportivamente pouco interessante quando Luís Mota desistiu logo no primeiro troço com problemas de direcção no Lancer.

Dessa forma Nuno Cardoso ficou sem grande oposição e impondo um ritmo forte, conseguindo vencer todos os troços e obter um vitória sem contestação.

Júlio Bastos também não teve grande oposição na luta pelo 2º lugar, mesmo se Bruno Teixeira, que ficou com o seu BMW em terceiro lugar tenha-se mantido sempre por perto.

A segunda especial do rali foi neutralizada devido a um incêndio, não se tendo realizado.

Na sua estreia em ralis, Miguel Barbosa e Rui Raimundo num Lancer venceu entre os concorrentes extra, seguido de Hélder Miranda num Seat Ibiza e Joaquim Pacheco num Citroen C2.

Sabendo-se que Miguel Barbosa e Rui Raimundo participaram na Prova Extra, teremos de ser justos e informar com rigor, que os mesmos fizeram o melhor tempo à geral do Rali de Famalicão, o que caso fosse permitido pelos Regulamentos, os Vencedores à Geral seriam com justiça a dupla Miguel Barbosa/Rui Raimundo.

Nuno Cardoso/Telmo Campos - Tempo 25.48.7

Miguel Barbosa/Rui Raimundo - Tempo: 25.14.1

Mesmo com poucos Pilotos inscritos, o público afluiu em bom número nas 2 Pec´s o que deve fazer reflectir as organizações, no sentido de algo fazerem para que as listas de inscritos possam aumentar, ou baixando as inscrições ou concertando parcerias com potenciais Patrocinadores, mas atempadamente, ou seja: penso que será preferível que cada organizador seja responsável pela organização de menos provas, mas que as "trabalhe" com bastante antecedência, quer junto de potenciais parceiros institucionais ou outros, quer junto da comunicação social e também dos Pilotos, só unindo vontades se poderão combater as dificuldades financeiras ou outras.





 
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